206 大迂回（第2/3页）

哈米德的飞行计划紧贴在飞行服上，不过他并不需要多看一眼，整个计划他烂熟于心。这架战斗机其实只是苏27Sk的双座改型，也许在空战中可以抗衡苏30mki，不过要用它低空攻击海港，实非它所长。虽然在海面上的低空飞行并不如地面一般依赖自动回避功能，不过在100米高度下，长时间的低空飞行也绝对是考验神经的行为。少校看着人工地平线紧贴着远处的海平面轻微的晃动，这是一个容易出错的时刻，因为这样的飞行，很难给飞行员一个直观的高度感受。

少校的目光从远处的海天一线处，下移，落到了燃油显示面板，机体燃油存量正在慢慢地变化。当然他同时还得留个心眼听着甚高频的通讯。尽管他的编队必须保持绝对的无线电静默，不过他可以听到200公里外萨米的的语音通讯。听上去，上校似乎和几架米格纠缠上了，现在上校正在诱使敌人朝北追击。不过哈米德对萨米画蛇添足地将这么多敌机引导空中的做法颇有不满，一旦搞砸了，米格29装备的甲虫雷很可能会在无意间扫到歼11bS。虽然距离是如此地远，但是歼11bS的侧面的雷达反射截面积显然也非常的大。

“阿巴斯，你来提防那些海鹞。他们正在包抄。”电台里萨米的声音传来。

“上校，请求解散编队，我来对付落在后面的海鹞。”

哈米德暗暗摇头，他有些哭笑不得，在这么重要的战斗中，上校作为一个配角竟然还有这么卖力地演出。他可真是一个惹麻烦的高手。

歼11bS的RwS系统时而可以发现高度高于自己的脉冲发射源，当然这些扫描很散乱，也就是说，被这些机械扫描雷达搜索到的可能性并不大。可以确定远处的敌机正在用搜索中近距离的脉冲重复率与老头子角力。哈米德少校在中国接触过甲虫雷达，知道这种雷达的常用的几种搜索模式，这些模式因对不同的搜索距离和下视能力，如果没有太大的偶然性，敌机不应该看到自己，这显然也是萨米心知肚明的。

“黑蜘蛛队长会不会有事？”后面的武器操作员问道。

“不用担心他，他多半在故意减慢速度，诱使米格29离开海鹞。不过我们还得再降低些高度。免得老头子搞砸了。”

少校说着继续降低了几十米的高度。他目前的注意力高度集中，随时盯着hud一侧跳动的高度数据，这是一个足够刺激的2位数数字，过不了多久他就得与武器操作员交换驾驶，以避免精力透支砸到海里。

“中队长。燃油有些吃紧。目前的存量低于飞行计划。”

哈米德想了一下，确实有些棘手，这样的低空飞行对于节省燃油没有任何好处，而且还过于冒险。他觉得似乎可以启用计划中的第二条备用航线，那必须再向西再迂回一点儿，那样就可以彻底摆脱印度的地面雷达，不过眼下的这条航线已经是最优化的路线了，再往西绕一个大圈子，很可能会被盘踞在安曼湾附近的美国军舰发现。这实在是一个两难的决定。

“中队长，我认为我们可以再向西深入一些，那样可以彻底避开印度地面雷达。”

“好的，改变既定航线，我们往西南飞，”哈米德终于做出了这个决定。他也担心萨米的胡搅蛮缠会把敌机都招到天上来，如果有一架苏30mki出现在适当的空域，那么很可能会在很远的距离看到自己。

“中队长，我击落了一架海鹞。”电台里阿巴斯兴奋地喊道。哈米德冷笑了一声，他知道利用数据链的优势，伏击这种亚音速的飞机不算什么。他现在要做的是将整个中队的海鹞消灭，想到这里他深深地吸了一口气，稍稍把心头的压力消解了一些。

2架歼11bS悄悄躲开了印度海岸，向西南爬升。

“270方向有雷达扫描。”武器操作员提醒道。