533 EMP的难题（第2/3页）

布拉马普特拉河，横贯斯利那加市区，实际上这条河横贯了整个阿萨姆。战争发起后，河上的航运就停止了，中国军队发布的禁航令，限制所有船只在靠近提斯普尔的河道上航行。原则上任何靠近的船只都可能遭到中国军队的射击，但是空军无法运输几条巡逻艇来沿河防范也是事实，而这条河一公里以上的宽度以及附近的河汊，注定了完整控制她是很困难的。而空中侦察对于宽阔的河流，也无法保不中断。

虽然没有迹象表明洛桑可能会利用这条河，但是这种可能性是否可以排除？林淮生不知道，他是个喜欢疑神疑鬼的人，总是把对手想的过于复杂，与之相反，老丁对这种假设一直都持不以为然的态度，他认为敌人唯一的机会，是利用一架直升机从低空硬闯，这样最直接，而且可以将一枚当很低的核弹威力发挥到极致，沿着蜿蜒扭曲的河流朔河而上，显然非常的蠢，如果他是洛桑，就会这件么做，可惜林淮生不听他的。

几天以来，常勇与另外几个机组，每天都在提斯普尔附近山区，练习投掷一枚250公斤级别的“特殊”炸弹。这次并不是用他的直10武装直升机，而是几架米17运输机。

总装备部的实验表明，这颗炸弹爆炸后，有相当的机会会导致电子设备过于复杂的飞行装置失控坠毁，所以使用电传飞控以及高精度导航设备的喷气飞机，以及依靠电信号操控液压伺服器的直升机都被排除在外。

当然喷气战斗

机被排除，也因为他们从前线机场其飞到靠近目标，时间太长，林淮生不可能将数万将士以及俘虏的安危，寄托在在它们身上，而直升机可以直接从提斯普尔本地起飞，是最理想的载具。

米17飞机在原始设计时，似乎有过对抗核战的考虑，有一定的对抗电磁脉冲炸弹的能力，而且宽大的机身内还可以加装一些特殊的临时屏蔽和抗坠毁设备，以保护电子设备和人员安全。

无论如何，炸弹爆炸还是会使得直升机上大部分的仪表和通讯设备瞬间失灵，发动机熄火的概率也非常之大，不过老练的飞行可以通过双手同时操杆，在失去升力的情况控制平稳姿态，从而让一架结实的飞机，比较慢地掉落在附近平整地方。当然这不是林淮生决定让常勇出马的唯一原因，另一方面，大部分米17飞行员都不太擅长攻击，而常勇则完全可以信赖。

由于目标具有随时自杀的可能性，直升机必须做好了两手准备，其一是从高空中无声无息地投掷一枚激光制导炸弹解决问题，激光指示由地面部队完成（假象目标为卡车）。但是情况未必会真的这么理想。

另一手准备是从尽可能高的高度（防止电磁脉冲对直升机起作用），向运动中的卡车目标投掷无制导能力的Emp弹药，要求误差越小越好，但是也不能用常规弹药直接摧毁目标，因为对手还有脏弹的一手，直接的物理打击，容易引爆卡车上的炸药。一旦攻击得手，随后的事情，就交给地面部队完成了，电磁炸弹也会导致运载卡车熄火而无法继续行驶。

至于使用Emp是否会直接引爆炸药从而引发大范围的核污染，也经过了很多次讨论，分析认为也有一定的可能，取决于敌人的雷管使用何种引信，不过脏弹的代价在林淮生可以接受的范围内，毕竟这是一场难以完美收场的游戏。

常勇有过驾驶各种直升机的经验，这架米17的操纵体验是最差劲的，毕竟是一架临时改装的笨重运输机。实际上即使是武装直升机飞行员，通常也并不接触自由落体武器。他很清楚如果投弹失败，而那个畜生的核弹引爆成功则意味着，飞临目标头顶的他会是蘑菇云升起时的第一批牺牲品。当然如果电磁脉冲炸弹取得了成功，那么这架直升机也很可能会失控而坠毁，如果结果是这样，那么他也就认了。演练中，他总是从目标后方，以低于800米的低空接近，然后与目标保持同步速度，以求万无一失。